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宁淮高铁(宁淮城际)最新进展(截至2026年3月)
一、核心进度(2026年初)
淮安段架梁收官:2026年1月22日,站前1标1075榀箱梁全部架设完成,提前13天。
无砟轨道施工:全线转入桥面与无砟轨道施工,预计2026年11月完成。
站房开工:洪泽、金湖、天长、六合西4座新建站房,2026年1月开工,计划2027年6月竣工。
金湖站设计:站房约10000㎡,2台6线,“青瓦淡墨、烟雨江南”风格。
洪泽站设计:站房约6000㎡,2台4线,现代湖城风格。
南京段关键节点:跨滁河斜拉桥主塔封顶;跨南京绕城高速156米连续梁拱合龙。
全线施工:2026年3月起全面提速,气温回升后箱梁日产能可达2–3片。
二、线路概况
设计时速:350km/h
线路长度:新建约179.4km(江苏133.9km、安徽45.5km)
车站:淮安东(既有)、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北(新建)
通车目标:2027年底前全线通车;南京到淮安1小时直达
三、时间线(关键节点)
2026年11月:无砟轨道完工
2027年6月:4座新建站房竣工
2027年上半年:联调联试
2027年底:全线开通运营
四、预计通车后金湖新的出行方式
| 目的地 | 出行路径 | 预计总时长 | 贴士 | | 南京主城 | 金湖→南京北→地铁/公交 | 约1小时10分 | 南京北至鼓楼/新街口约30分钟 | | 上海 | 金湖→南京北→京沪高铁 | 约2小时30分 | 比现有路线缩短1小时以上 | | 苏州/无锡 | 金湖→淮安东→连镇高铁 | 约2小时 | 无需绕行南京 | | 合肥 | 金湖→天长→宁淮转合宁高铁 | 约1小时40分 | 跨省快速通道 |
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张国华
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