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[爆料] 宁淮高铁二次环评公示----------南京至淮安铁路环评公示发布

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发表于 2019-8-7 07:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
     

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发表于 2019-8-7 10:46 | 显示全部楼层
七点和终点都调整了,估计是为了北沿江。
不管怎样今年底开工应该是跑不了了。

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发表于 2019-8-7 10:50 | 显示全部楼层
初期开行73对,金湖站占比30%, 就是22对左右,单方向日11趟动车。平均一个多小时一趟车

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动车高铁夜间基本不开  详情 回复 发表于 2019-8-7 14:10
“您的智商真够用!初期开行73对,其中金湖站有22对经过,其他51对从金湖空中飞过。”------建议你去科普下在回答  详情 回复 发表于 2019-8-7 11:47
您的智商真够用!初期开行73对,其中金湖站有22对经过,其他51对从金湖空中飞过。  发表于 2019-8-7 11:06
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发表于 2019-8-7 11:23 来自移动版金湖论坛 | 显示全部楼层

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上次报道好像说直达南京南站的,又改了  详情 回复 发表于 2019-8-7 17:56
六合西至南京北不计入本次环评范围,北沿江可研还没搞定。  详情 回复 发表于 2019-8-7 11:42
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宰相

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发表于 2019-8-7 11:24 | 显示全部楼层
该会员没有填写今日想说内容.
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发表于 2019-8-7 11:25 来自移动版金湖论坛 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-7 11:40 | 显示全部楼层
这个只能算作全本环评修改,和连淮扬镇,与北沿江共线段不计入本次环评范围而已,没啥大不了的
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发表于 2019-8-7 11:42 | 显示全部楼层
费氏集团 发表于 2019-8-7 11:23
终于六合西站?南京北站去哪了!

六合西至南京北不计入本次环评范围,北沿江可研还没搞定。

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这样更好,如果非要等北沿江又不知拖到何年马月了,北沿江变数太大,几个县市争来争去。 先让黄楼到六合段先开工,即使4年后北沿江还没开工,剩余的六合到南京北对南京来说小菜一碟。 宁淮拖不起了,各方都有强烈  详情 回复 发表于 2019-8-7 12:43
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发表于 2019-8-7 11:47 | 显示全部楼层
menglil888 发表于 2019-8-7 10:50
初期开行73对,金湖站占比30%, 就是22对左右,单方向日11趟动车。平均一个多小时一趟车



您的智商真够用!初期开行73对,其中金湖站有22对经过,其他51对从金湖空中飞过。”------建议你去科普下在回答
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发表于 2019-8-7 12:34 | 显示全部楼层
Jshajhdx 这个网友,大家都是金湖人,如果你初中没毕业就算了。如果毕业了,那简直就是对中国9年义务教育的奇耻大辱。
麻烦再回复别人前,捋捋自己的话先
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发表于 2019-8-7 12:43 | 显示全部楼层
jcs-jh 发表于 2019-8-7 11:42
六合西至南京北不计入本次环评范围,北沿江可研还没搞定。

这样更好,如果非要等北沿江又不知拖到何年马月了,北沿江变数太大,几个县市争来争去。
先让黄楼到六合段先开工,即使4年后北沿江还没开工,剩余的六合到南京北对南京来说小菜一碟。
宁淮拖不起了,各方都有强烈诉求,特别是南京。

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北沿江明年肯定要开工的,六合北到北站这段肯定来的及,放心好了  详情 回复 发表于 2019-8-7 13:43
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发表于 2019-8-7 13:18 来自移动版金湖论坛 | 显示全部楼层
宁淮不比北沿江,宁淮不是国家规划的,很不稳定。早开工早好

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盼望早日开工  详情 回复 发表于 2019-8-7 17:59
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发表于 2019-8-7 13:43 | 显示全部楼层
menglil888 发表于 2019-8-7 12:43
这样更好,如果非要等北沿江又不知拖到何年马月了,北沿江变数太大,几个县市争来争去。
先让黄楼到六合 ...

北沿江明年肯定要开工的,六合北到北站这段肯定来的及,放心好了

点评

估计难, 北沿江现在各方争夺的很厉害,什么南线北线的,南通希望上海第三机场空铁联运。三机场吧貌似官宣海门但是苏州不会轻易放弃,这里还是有变数。 南通希望直达上海,上海又不愿意影响崇明岛生态,到底从太仓  详情 回复 发表于 2019-8-7 16:25
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进士

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发表于 2019-8-7 14:10 来自移动版金湖论坛 | 显示全部楼层
menglil888 发表于 2019-8-7 10:50
初期开行73对,金湖站占比30%, 就是22对左右,单方向日11趟动车。平均一个多小时一趟车

动车高铁夜间基本不开

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我这就没算夜间啊  详情 回复 发表于 2019-8-7 16:17
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县令

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发表于 2019-8-7 15:01 来自移动版金湖论坛 | 显示全部楼层

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谈不上缩水,个人理解是这样的。 北沿江目前变数太多,估计要拖一段时间,南京北涉及军产现在计划要到2025年才建好,如果计划再延后呢。 宁淮等不了,所以主段先动工,先期可以从六合过大桥直通南京站,或者后边要  详情 回复 发表于 2019-8-7 16:43
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太师

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职业作家论坛资深著名写手正式写手勤奋勋章

发表于 2019-8-7 15:10 | 显示全部楼层
计划赶不上变化--------
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发表于 2019-8-7 16:17 | 显示全部楼层
扁担长 发表于 2019-8-7 14:10
动车高铁夜间基本不开

我这就没算夜间啊
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发表于 2019-8-7 16:25 | 显示全部楼层
jcs-jh 发表于 2019-8-7 13:43
北沿江明年肯定要开工的,六合北到北站这段肯定来的及,放心好了

估计难, 北沿江现在各方争夺的很厉害,什么南线北线的,南通希望上海第三机场空铁联运。三机场吧貌似官宣海门但是苏州不会轻易放弃,这里还是有变数。
南通希望直达上海,上海又不愿意影响崇明岛生态,到底从太仓走还是崇明岛走,反正角逐的很厉害。
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发表于 2019-8-7 16:43 | 显示全部楼层

谈不上缩水,个人理解是这样的。
北沿江目前变数太多,估计要拖一段时间,南京北涉及军产现在计划要到2025年才建好,如果计划再延后呢。
宁淮等不了,所以主段先动工,先期可以从六合过大桥直通南京站,或者后边要修的上元门。等北沿江修好从淮安方向西进东出南京北再去合肥方向也更顺直。

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写错了,应该是东进西出  详情 回复 发表于 2019-8-7 16:53
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发表于 2019-8-7 16:53 | 显示全部楼层
menglil888 发表于 2019-8-7 16:43
谈不上缩水,个人理解是这样的。
北沿江目前变数太多,估计要拖一段时间,南京北涉及军产现在计划要到20 ...

写错了,应该是东进西出
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