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[建言献策] 再谈提高金宝南线(S332)金湖段最高限速标准至100Km/h的问题

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金钱

秀才

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发表于 2017-6-19 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

5月5号金湖论坛民生通道建言献策栏目,本人曾建言提高金宝南线(S332)金湖段最高限速标准至100km/h的问题,时至今日,相关部门泰然处之,没有任何反映。但从跟贴情况看,多数网友和驾车人都支持这一建议。
我县自2001年金湖大桥建成通车后的十几年来,社会经济和城乡面貌在便捷的交通助推下发生了巨大变化。淮金公路、金宝南线、S92金马高速几条高等级公路相继建成通车,彻底改变了我县交通落后的格局。物流便捷,货物在途时间大为缩短;到市区、去苏南、上南京,无论你开车坐车都感觉非常方便顺畅,这极大的提升了金湖人的生活质量和幸福指数。
这几条大动脉在建设时都是以双向四车道的高等级公路标准设计施工的,按照国家公路等级标准,最高车速应为100Km/h。(全封闭全立交的高速公路最高车速为120Km/h)淮金公路在建成通车初期最高限速为80Km/h,特殊路段60Km/h。其洪泽段既限速又测速且手段不规范,遭到了广大驾车人的普遍吐槽。洪泽县(区)交巡警部门知错就改,多次召开相关人员座谈会,改进测速方法,变暗为明,且经调研将最高限速标准提高至100Km/h。多年来,交通顺畅,和谐大家,交通事故也并未因限速标准提高而增加。同时,我县交巡警部门也提高了金湖段的最高限速标准。
然而,同样一级公路建造标准的金宝南线(S332)金湖段,道路自建成通车以来,最高限速一直定死在80Km/h,特殊路段60Km/h,十几年来就没有变动过,不知道这是为什么?是日车流量已达饱和状态还是行驶密度已超过道路设计要求?还是其它别的因素?这些年来,我县各个方面都发生了巨大变化,城市面貌翻天覆地,新农村建设日新月异,百姓的收入和生活水平有了很大提高,私家车呈几何倍数增长。金湖的变化,金湖人是有目共暏的。作为道路交通管理者,我们的思维应该跟上社会前进的步伐,管理手段更要和变化的情况相合拍。
管理是一门学科,也是一门科学。科学发展观是我们做好工作和制定政策的一项基本遵循。道路交通管理部门应该与时俱进,创造性地做好管理工作,倾听道路使用者的正确呼声,响应百姓的合理诉求,而不是一成不变地“守摊子”,保安全更要保畅通。地方政府想方设法筹措巨资修建一条高等级公路不容易,其初衷是最大限度地保障物流和车流的快速通行,发挥道路运输对经济的拉动作用,从而促进当地经济的发展。一条道路,车辆通行长期达不到设计车速和通行能力,实际上是资源的巨大浪费。
作为网友和驾车人,再次建议相关部门提高金宝南线(S332)金湖段最高限速标准至100Km/h,特殊路段限速标准不变,这是其一;其二,交巡警部门应协调公路维保部门,对道路沿线的平交路口、隔离防撞护栏缺口进行整治和改进,结合荷花荡旅游专用公路的北延工程乌龙渡大桥的建设,对二十几公里长的金宝南线金湖段进行一次拉网式清理,为提高限速标准创造必要的前提条件。同时,我们也不能因为一条道路某一路段不具备提速条件,就限制整条道路的通行能力。能快则快,当慢则慢,这和开车是一个理。期望我县公安交巡警部门能够开门办事,就该问题召开相关人员座谈会或听证会,客观地说明问题症结所在,俯下身子认真倾听大家的意见,集思广益,便于改进我们的道路交通管理工作方法,提高我们的道路交通管理工作水平。

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尚书

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发表于 2017-6-19 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
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进士

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发表于 2017-6-19 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
这条路经过宝应湖农场,银涂工业园区,人口密集,平交道口多,机动车辆道口不减速,自开通以来,附近居民多人付出了生命的代价,您认为还能提速么?

点评

从逻辑上讲,机动车辆道口不减速,跟提高道路最高限速标准没有必然关系;这是一,二是减少和预防道路交通事故,其管理手段是否只有控制最高车速这“华山一条道”;三是我们应该辨证地看待修建一条道路利与弊、得与失  发表于 2017-6-20 19:45
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县令

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发表于 2017-6-19 12:11 来自手机 | 显示全部楼层
尊重他人,不侮辱谩骂;以礼待人,不污言秽语;实事求是,不造谣诽谤;提倡金湖文明风气,不传播色情暴力信息。
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男爵

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发表于 2017-6-19 13:32 来自手机 | 显示全部楼层
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尚书

电磁流量计http://www.china-suke.com

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发表于 2017-6-19 14:56 | 显示全部楼层
金湖到京沪高速一路都是半封闭道路,本身就确定了此路是高速的辅路,限速80,有时60。
www.china-suke.com 电磁流量计 压力变送器 压力表
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县令

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发表于 2017-6-19 15:27 | 显示全部楼层
城区片限速80  乡镇100  银涂开发区路口段限速80不就行了
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举人

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发表于 2017-6-19 16:08 | 显示全部楼层
因为经济高速发展考虑时效型,金湖到界首G2高速口路段 应该设置为半封闭路段, 提速100KM / h
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秀才

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发表于 2017-6-19 16:15 来自手机 | 显示全部楼层
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县令

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发表于 2017-6-19 16:16 | 显示全部楼层
我走这段路,小心谨慎,但还是被罚多次。开这段路,我的注意力基本停留在码表上,因为稍不注意,就被罚!!
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县令

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发表于 2017-6-19 16:19 | 显示全部楼层
有的路段没有什么平交路口,可以限速100码。
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县令

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发表于 2017-6-19 16:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
涂沟那边的富强路不知道哪个狗屎设计的三车道 又没有红绿灯  下雾的时候很容易撞上中间的隔离护栏
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尚书

做为一只禽兽 我压力很大啊

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发表于 2017-6-19 17:30 来自手机 | 显示全部楼层
睡莲 发表于 2017-6-19 13:32
这是我有生以来听到的最好的建议

舅服你
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举人

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发表于 2017-6-19 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
说得好,而且应该取缔过多的缺口
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太守

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发表于 2017-6-19 19:37 来自手机 | 显示全部楼层
205国道也是双向四车道,安徽境内还限速60呢
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巡按

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发表于 2017-6-19 20:11 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-19 22:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
说的大对了,当官的可以考虑一下子,该限的地方限,正常路段可以调整为100,毕竟路太好了。
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举人

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发表于 2017-6-19 22:56 来自手机 | 显示全部楼层
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都督

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发表于 2017-6-20 01:33 来自手机 | 显示全部楼层
弄高速吧,去界首坐高铁也方便啊
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御史

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发表于 2017-6-20 08:05 来自手机 | 显示全部楼层
JHZBY 发表于 2017-6-19 19:37
205国道也是双向四车道,安徽境内还限速60呢

等淮金公路南延至南京全线贯通,205国道就成了乡村小道了!
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